Descrición
Carcasa Para todos os tamaños excepto 1250 e superior, a carcasa está fabricada en chapa de aceiro galvanizado coa carcasa fixada ás placas laterais no sistema de forma "Método de costura de Pittsbourgh".As carcasas para 1250 e 2000 están fabricadas en aceiro suave con acabado de revestimento en po de poliéster.As carcasas de chapa de aceiro totalmente soldadas con acabado pintado están dispoñibles para todos os tamaños baixo petición.
O impulsor está feito de chapa de aceiro laminada en frío con láminas curvadas cara atrás con acabado de revestimento en po de poliéster.O impulsor está asegurado ao eixe a través dun cubo de aceiro ou aluminio.O orificio do cubo está mecanizado con precisión e incorpora unha chaveta e un parafuso de bloqueo.
O ventilador debe estar estabilizado sobre unha base (marco ou plataforma) para garantir que nondeformacións estruturais provocadas pola tensión das correas.Isto aumentará a vida útil do ventilador.O marco está fabricado con barras angulares galvanizadas para o tipo "C".algúns tipos están fabricados con seccións de aceiro con acabado de revestimento en po de poliéster.
Os eixes están fabricados en aceiro carbono C45 mediante un proceso automático de posicionamento e corte das chaveiras.Todas as tolerancias dimensionais do eixe están totalmente verificadas para garantir un axuste preciso.Despois da montaxe, todos os eixes están revestidos cun verniz anticorrosivo.
Os rodamentos utilizados son rodamentos de bolas profundas cunha manga adaptadora ou rodamentos de rolos esféricos selados a ambos os dous lados para diferentes aplicacións.
características
■ Deseño óptimo para aplicacións de climatización.
■ Deseño compacto e de alta calidade.
■ Alta eficiencia, baixo consumo de enerxía.
■ Funcionamento silencioso.
■ Datos de rendemento e ruído segundo DIN 24166, clase de precisión 1.
■ Temperatura de funcionamento estándar entre -20°C e +60°C.
